Noch vor wenigen Jahren war der Grand Cherokee eine mächtige Erscheinung im Straßenbild. Heutzutage fällt er fast nicht mehr auf. Es gibt größere und mächtigere Erscheinungen im Segment der Geländewagen oder Luxus-SUV. So überragen auch die deutschen Premium-Hersteller den Grand Cherokee um einige Zentimeter in Länge, Breite und Höhe.

Es ist einfach cool einen RS zu fahren. Megacool und selten. Denn nach Ford sollen tatsächlich nur 8.000 RS die Bänder in Saarlouis verlassen. “Sputen” heißt es somit für alle Fans des Ford Focus RS. Der Supersportler, mit einer Leistung von 224 kW (305 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 263 km/h das zurzeit stärkste europäische Ford-Serienfahrzeug, ist noch bestellbar.

Manche erste Begegnungen mit Automobilen stimmen nachdenklich. So geschehen bei meinem Rendezvous mit dem BMW X6. Klobig erschien er im ersten Augenblick, riesengroß in seinen äußerem Erscheinungsbild und dann diese Form, die an ein Coupé erinnern soll. Spätestens ab dem Zeitpunkt, an dem ich dieses Automobil, das BMW einen SAV nennt, zum ersten Mal gefahren bin, sind sämtliche Aversionen verschwunden.

Erwartungshaltungen sind Antriebsfedern für die Entwicklung von sparsamen und umweltfreundlichen Fahrzeugen. Erwartungen, gesteuert von Medien, von Verbrauchern, von Märkten und vor allem: von einer sinnvollen Umweltpolitik, die unsere Erde klimatisch stabilisiert.

Was bewegt einen Mann, der sich um das Präsidentenamt der Vereinigten Staaten von Amerika bemüht, sich als Privatwagen einen Chrysler 300C anzuschaffen? Leider stand der seit einem knappen Jahr designierte US-Präsident Barack Obama für ein Interview nicht zur Verfügung, bleibt also die reine Spekulation ob eines Autos, das eine durchaus mächtige Erscheinung darstellt.

Grooar – Ein Diesel, der wie ein Benziner klingt, kraftvoll, bissig und mit einer Harmonie, die klar macht, wo sich Jaguar positioniert hat. In der Upperclass der automobilen Zunft. Als der XF Anfang 2008 eingeführt wurde, gab es einige Stimmen aus stockkonservativen Lagern, die diesen Jaguar verteufelten. Zu modern und progressiv war diesen Konformisten das Design, zu wenig Jaguar, zu wenig Tradition.

Einer sanften Welle gleich wirkt die Fensterlinie des neuen C3 aus dem Hause Citroen – weich und straff zugleich. Die Kompaktheit dieses Automobils ist in einer runden Hülle verpackt die Dynamik und Reife ausdrückt. Erwachsener ist er geworden gegenüber seinem über zwei Millionen mal verkauften Vorgänger.

Crossover – wieder ein wunderbarer Begriff aus dem angloamerikanischen Sprachraum, der sich im automobilen Umfeld eingenistet hat. Und in diesem Fall sogar durchaus sinnvoll, denn wie soll man in der deutschen Sprache ein Fahrzeug beschreiben, dass auf der einen Seite ein Geländewagen sein möchte, auf der anderen aber gleichzeitig ein Sportwagen mit Platz und Familientauglichkeit?

Innovativ, ausgereift, frisch, frech, elegant, sportlich – Attribute, die den neuesten Spross aus Rüsselsheim bestens beschreiben. Ein Jahr nach dem Insignia startet Opel mit dem Astra in der hart umkämpften Kompaktklasse eine weitere Rakete, die dem angeschlagenen Unternehmen aus den roten Zahlen helfen soll. Und der Astra hat das Zeug dazu. Weil er einfach ein gutes Auto ist.

Für mich ist der Freelander ein Geländewagen nach Maß. Groß genug, um auch größere Freizeitutensilien zu transportieren, klein genug, um auch im Großstadtdschungel zu bestehen und mittlerweile auch sparsam genug, um den strengen Anforderungen der Nachbarschaft in puncto CO2 gewachsen zu sein.